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机械手横梁吊具吊运注意事项

1、横梁吊具使用前首先目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线，环境条件，确定起升和放升位置，对有影响起吊一律不能吊运，对于主吊梁配备的索具(t8级高强合金链条)，使用时不能变位、打结。

2、试吊过程中，梁体负载有异常响声、变形、裂纹立即停止试吊。

4、当试吊成功后，才能进行起吊、吊运，液压破碎机公司，在吊运过程中让有关人员必须明白识别标志，让操作人员看得见的通讯联络。

5、在吊运负载时，不允许超载使用，梁体必须处于平稳状态，梁体不能产生摆动，防止梁体失去平衡，酿成安全事故。负载下边严禁站人，禁止人工扶载。

　机械式的液压助力机械手动力转向系统一般由助力机械手液压泵、油管、压力流量控制阀体、v型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，助力机械手这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出的功率以获得比较大的助力。助力机械手所以，液压破碎机，也在一定助力机械手程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，助力机械手尤其是低速转弯的时候，助力机械手觉得方向比较沉，助力机械手发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，助力机械手也比较容易损害助力系统。机械式液压助力转助力机械手系统由液压泵及管路和油缸组成，助力机械手为保持压力，不论是否需要转向助力，助力机械手系统总要处于工作助力机械手状态，能耗较高，助力机械手这也是耗资源的一个原因所在。